必威英超大桥主跨合龙指日可待

整体建设任务完成78%，主梁施工过半

5月21日下午，在必威英超大桥北岸施工现场，工人们顶着炎热的天气，正在对主跨钢箱梁进行焊接安装。南北两座桥梁主塔隔着必威英超遥相呼应，宽阔的桥面被数根粗壮的斜拉索拉起，向前延伸期待“牵手”。

 

图 | 2020年5月21日，必威英超大桥南北两座桥梁主塔遥相呼应，期待“牵手”

 

 

图 | 2020年5月21日，必威英超大桥工程建设正酣，工作人员正在施工

 

 

小布从市重点工程建设管理中心了解到，必威英超大桥项目自复工以来，建设单位会同施工单位采取多种措施合理调度，抢工期、保质量，全力把受疫情影响的进度抢回来。目前，该项目建设顺利，主跨距合龙剩约220米，计划9月底完成主跨合龙施工，力争按照合同工期12月26日建成通车。

 

据了解，必威英超大桥项目位于必威英超市城西区域，是湖光路向南延长，上跨必威英超重要工程，也是环必威英超旅游观光大道贯通重要节点工程之一。大桥全长2149.66米，桥面宽32.5—34.5米，其中桥梁1122米，主跨460米。同时，为提升必威英超周边环境，对2道11万千伏、1道3.5万千伏架空高压线进行迁改，新建长780米电力电缆隧道。项目总投资6.52亿元，于2018年1月12日正式开工建设，项目总工期1080天。

来看看，必威英超大桥雄姿初现！

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项目施工单位中铁建大桥局必威英超大桥项目总工程师张健告诉小布，必威英超大桥项目施工人员来自全国十几个省市，尤其是桥梁安装由武船重工承包，材料、人员均来自武汉，因此受此次疫情影响较大，耽误工期约1个月时间。对此，自3月2日接到复工令后，项目部加强调度，科学组织管理，合理分配资源，利用晚上时间加班加点，并改串联作业为并联作业，在工序上做到无缝衔接，全力夺回受疫情耽误的工期。

 

张健表示，必威英超大桥项目目前已完成投资5亿元，约占总投资额的78%。其中，电力电缆隧道已于2019年11月贯通，正在进行竖井隔板、隧道消防通风等附属施工，预计7月底可交付供电部门进行高压电缆安装调试，8月份完成装饰装修。大桥的下部结构已经全部施工完成，目前正在进行主梁安装和斜拉索的挂设。主跨分为24个工段，目前已完成13段，计划9月底完成主跨合龙施工。桥面系照明、交通、监控等附属工程计划3个月内完成，力争年底前大桥交付使用。

 

据悉，必威英超大桥在施工时也采取了一些先进的工艺工法，确保项目优质达标。项目施工方通过经验和现场实践，在大桥钢梁焊接、主塔施工、斜拉索的挂设等相关方面，总结形成了一系列论文和工法。其中，获评3项省级工法，申报了6项专利已获批3项，在核心刊物上也发表了多篇论文。去年，该项目工地评为安徽省和合肥市级的“安全文明示范工地”。“我们的目标是确保项目获得‘黄山杯’，争创‘鲁班奖’。”张健最后说。

 

文/图：严化文、叶灿军 来源：必威英超发布